Я понял ....... зима никуда не уйдет, пока все россияне не выбьют на снегу свои ковры. Пошел чистить коврик.

Ну что народ, кто, как традиционные масленичные маффины и чизкейкы печет? Делитесь рецептами :-)

Захотелось пожевать жвачки, как в детстве. Donald, Turbo, LoveIs. Думаю, надо пройтись, посмотреть. Ага, как же. Дональдо и Турбо почили в бозе. Нет больше таких жвачек. Нашел только LoveIs. А ведь Дональд был самой лучшей жвачкой для надувания пузырей. Да еще и с вкладышами. Сижу жую LoveIs, надуваю пузыри, как в детстве. Довольный. Только что-то не так. Через пол часа понял. В детстве пузыри за бороду не цеплялись.

Еще одним несомненным признаком вашего недавнего пребывания в Европе является факт того, что вы не умеет цивилизованно ездить на современных поездах и стучитесь в двери поезда, которые не открылись автоматически при его прибытии :-)

В разделе рассказы разместил историю о первой поездке на австрийском поезде OBB.

Итак - верный признак, что вы недавно приехали в Европу, это то что вы пытаетесь оторвать тележку, прикованную цепочкой к другим тележкам возле супермаркета :-) Эти гады придумали хитрую систему, чтобы не держать парковщика по тележкам, не собирать их по всей стоянке возле супермаркета и не платить лишнюю зарплату.

Все тележки снабжены замком "eurolock". Ты засовываешь монетку в одно евро в отверстие замка, цепочка отстегивается и тележка готова к использованию. Кто монетку не засовывает, а пытается оторвать тележку от цепочки - тот я :-) После использования тележки можешь выгрузить покупки в багажник и прикатить тележку на место. Присоединив цепочку обратно, монетка из замка на тележка возвращается обратно покупателю. Либо, если тебе лениво тарахтеть тележку обратно, можно уехать и твое евро оставшееся в ручке тележки, станет платой сотруднику супермаркета, которые прикатит тележку на место за тебя.

Разобравшись как это работает, даже постоял, подождал - вдруг удасться подзаработать :-) но нет, все экономно толкают тележки обратно к супермаркету. Вывод - рабский, дешевый труд гастарбайтеров развращает и ведет к остановке экономического и социального развития.

В ходе перелета в отпуск на прекрасную, австрийскую землю Тироль, я пересек несколько мередианов, воспользовался услугами нескольких авиакомпаний, а именно четырех, посетил в один день пять разных стран (Россия, Белоруссия, Польша, Германия, Австрия), что явилось личный рекордом. Но суть не в этом. Хочется поделиться впечатлениями об организации пассажирских перевозок и типов питания на разных воздушных суднах у разных компаний. У меня родилась целая теория. Я дал ей имя "Комплексная теория об ухудшении питания и увеличении размера между креслами по мере продвижения путешественника с востока на запад". Звучит в меру научно и не слишком пафосно :-).

Первый перелет происходил российской авиакомпанией S7, в которой я никогда не помещался между креслами, свыкся с данным неудобством и мирно пытался спать, свернувшись калачиком. Я ожидал проснуться добрым вопросом стюардессы "Курица или рыба?", однако S7 перешла на новый вид организации питания, выдав красиво упакованную коробочку меню, которое хоть и казалось скудным, но было вполне питательным. Булочка, порезанный карбонат, сырок и несколько кусочков свежего огурчика. Вкусная шоколадка и небольшой пакет сока Тонус. Я, конечно, с горечью вспомнил прежнее меню горячего питания, но свел все к необходимости разумной экономии и компанию оправдал. Кроме того, компания опоздав меня на следующий стыковочный рейс, честно поселила в гостинице, не дав провести ночь в домодедовской толпе гастарбайтеров.

Читать далее по ссылке Подробнее

Всех заинтересованных прошу не беспокоиться, я жив, относительно здоров :-) бодр духом и телом. Так получилось, что я вынужден задержаться на территории прекрасной земли тироль, где постоянно веду репортаж в инстаграмме. О впечатлениях позже, о некоторых из них только при личной встрече.

Как вы понимаете, по отсутсвию постов, я на неделю в отпуске. Посмотреть свежие фотографии отпуска можно на моем экаунте в инстаграмм.

А зима-то прям бушует, прям бушует в Краснодаре. +19 (плюс девятнадцать) сегодня. Надо в Европу ехать. Там говорят снега навалило.

Я вот решел в прошлом году начать участвовать. И вот, не прошло и пол года, уже изменены условия программы. Естественно, не в пользу пассажиров. На этот раз это не увеличения стоимости премиального перелета в баллах, не уменьшение количества начисляемых бонусов как это было раньше. Вместо курса по каждой операции "за 30 рублей, потраченных по карте Аэрофлот-бонус - 1 бонусный балл", установлен курс "за 300 рублей, потраченных по карте Аэрофлот-бонус - 10 бонусный балл". То есть баллы по каждой операции, которые мы получали ранее нужно округлять до десятков в меньшую сторону. Проверил по своему балансу за последние 3 месяца - потеря в баллах составила около 10%. Риторический вопрос - ну пучему все, всегда хотят клиента "обжулить" ? :-)

UPDATE: Нужно добавить, что с 01/02/2013 альфа возвращает расчет бонусов на прежние условия. Отреагировали на волну возмущений. Молодцы, че.